1998 год ознаменовал начало новой эры в производстве коммерческого автотранспорта.

Именно тогда маркетинговый отдел концерна Daimler принял решение поменять аскетичные и скромные названия марок SK (тяжелые грузовики) и LN (малотоннажные грузовики) на более звучные Актрос и Атего. Выполнение широкого спектра строительных, коммерческих и грузовых задач было возложено на новый Мерседес Атего. Автомобиль отличался грузоподъемностью от шести с половиной до шестнадцати тонн, что позволяло использовать его для самых сложных перевозок. Великолепная управляемость и маневренность, мультифункциональность и высокая надежность узлов, безопасность и экономичность – вот далеко не все преимущества модели, которые вкупе с талантом и трудолюбием немецких конструкторов превратили Мерседес Атего в один из самых востребованных коммерческих автомобилей своего времени.

Даже самое первое поколение Атего радовало потребителей широким разнообразие комплектаций на все случаи жизни. Грузовик выпускался в восьми весовых классах: от 6,5 до 15/16 тонн. Изначально в качестве силового агрегата производитель использовал шестицилиндровые двигатели мощностью от 122 до 170 лошадиных сил. Выполнение сложных задач потребовало более высокой мощности: так в линейке двигателей появились моторы с мощностью 231, 279 и 326 лошадиных сил.

Мерседес Атего сегодня выпускается в двух колесных формулах: 4х4 и 4х2. Производителем предложены четыре варианта водительской кабины. В зависимости от специфики выполняемых задач можно выбрать:

• стандартную кабину;
• стандартную кабину, дополнительно удлиненную на 18 сантиметров;
• длинную кабину;
• длинную кабину с высокой крышей.

Что же касается интерьера кабины, то инженеры концерна Daimler позаимствовали несколько идей у модели Мерседес Актрос. Современная система климат-контроля, просторные и комфортабельные сиденья, удобные спальные места – вот залог уюта, комфорта и просторности в кабинах мощного и надежного магистрального тягача.

Начиная с 2006 года, инженеры Атего начали скрупулезную работу над улучшением экологических показателей и снижением расхода топлива. В результате на суд покупателя были вынесены усовершенствованные силовые агрегаты мощностью 129 и 285 лошадиных сил, которые соответствовали высокому стандарту экологической безопасности Евро-4. В конце 2008 года на смену им пришли более совершенные и безопасные двигатели стандарта Евро-5. Внушительная экономия топлива была обеспечена за счет внедрения инновационной системы старт-стоп. Подтвердившая свои высокие показатели в большегрузных автомобилях Актрос система автоматического переключения передач Telligent сегодня доступна и покупателям Мерседес Атего (в качестве дополнительной опции).

С целью максимального охвата сферы коммерческих грузоперевозок производители выпускают на базе Атего широкий ассортимент автомобилей: фургоны и бортовые грузовики, шасси и самосвалы, а также седельные тягачи.