Замена тормозных колодок требуется при обнаружении их износа, который выявляется по сбоям в работе системы торможения. Конструкция автомобиля Geely MK позволяет выполнить эту операцию своими руками.

Необходимые материалы

Перечень инструментов с указанием их назначения:

1. Гаечные ключи — раскручивание болтов суппорта и гаек колес.
2. С-образная струбница — задействована в установке тормозных колодок. Необходима для возвращения тормозов в исходное положение — создает упор для комплекта суппорта при перемещении поршня в исходную позицию.
3. Перчатки — защитная функция. Не допускайет контакта кожи рук с химическими веществами.
4. Респиратор и очки — защита и безопасность. Многие пренебрегают этими средствами, но напрасно. Маска защитит кожу от впитывания тормозной пыли, а очки не допустят попадания в глаза частиц металла или брызг химической жидкости.

Все перечисленные элементы, а также тормозные колодки от оригинальных производителей можно приобрести в интернет-магазине KITZAP (полный перечень товаров для автомобилей китайского производства).

Подготовка машины

Поместите опорные блоки под колеса. Они фиксируют транспортное средство, исключают риск его смещения во время проведения ремонта.

1. Немного раскрутите гайки на колесах, с которыми будете работать.
2. Поднимите автомобиль на домкрате.
3. Проверьте, насколько прочно установлено трансопртное средство, попробуйте раскачать его. От того, насколько надежно крепление, зависит ваша безопасность.
4. Когда машина приподнята на удобную для мастера высоту, снимите гайки и выньте колеса.
5. Снятие старых тормозных колодок
6. Снимите суппорты. С помощью гаечного ключа ослабьте соединения, затем открепите детали.
7. Суппорты остаются присоединенными к конструкции автомобиля, держатся на тормозных трубках.

Внимание! Не позволяйте суппортам быть прикрепленными только к тормозным трубкам. Если детали свободно повиснут, это может привести к их порчи или полной дисфункции (необходимости в замене тормозных трубок). Дополнительно подсоедините суппорты к подвеске, закрепив проволокой.

Проконтролируйте положение тормозной системы и других деталей. Они не должны свободно висеть или мешать вам работать. При необходимости устраните недочеты.

Установка новых тормозных колодок

Порядок работы:

1. Извлеките внешнюю часть суппорта. Выйдет цилиндрический поршень. Эта деталь идеально подходит для старых колодок, так как идеально повторяет их контуры. Поставьте поршень в исходное положение. Чтобы выполнять эту операцию было удобно, снимите крышку с емкости, содержащей тормозную жидкость.
2. Установите С-образную струбницу стороной с винтом на поверхность поршня. Чтобы гарантировать целостность поршня, поместите на него небольшой отрезок коркового дерева.
3. Поверните винт на струбнице. Заметите, как давление на поверхность поршня усилилось. Затяните суппорт и удерживайте столько времени, сколько потребуется, чтобы поместить в суппорт новые колодки и установить его в тормозной диск.
4. Подденьте старые колодки отверткой. Теперь их можно легко вынуть.
5. Новые тормозные колодки следует смазать перед установкой. Идеальный вариант — силиконовая синтетическая высокотемпературная смазка. Дополнительно можете обработать длизлежащие детали. Это поможет увеличить срок службы тормозной системы, исключить скрипы и шумы.
6. Поместите новые колодки на место старых. Они свободно проскальзывают на предназначенные для них места и плотно фиксируются.
7. Поставьте поршень на прежнее место, закройте резервуар с тормозной жидкостью.
8. Установите колеса на место, снимите автомобиль с домкрата.

Опытные мастера выполняют эту работу с максимальной скоростью для того, чтобы меньше времени пришлось держать резервуар открытым, так как этом может негативно повлиять на качественные характеристики тормозной жидкости. Проявляйте аккуратность. Если мусор или жидкость попадут в открытый резервуар, появится риск порчи тормозной системы.

Обкатка

Берегите новые колодки. Несколько дней после установки не практикуйте слишком резкое и внезапное торможение без необходимости. Желательно придерживаться этого правила первые 500 км. Бережное отношение к новым тормозным колодкам на период их притирки к тормозным дискам и барабанам. Если придется резко затормозить, будьте готовы к резкому звуку. В случае игнорирования совета об аккуратной езде возможно появление шумов и ранний износ тормозных колодок.

Как продлить жизнь новых колодок?

Затяжное торможение — одна из главных причин быстрого износа колодок. При спуске с гор или езде по наклонной дороге машина ускоряется. Это заставляет водителей нажимать на тормоз, что приводит к перегреву всей тормозной системы, включая колодки. Снижается эффективность их работы. Есть выход из ситуации: перед спуском переключитесь на нижнюю передачу. Скорость автомобиля снизится, скорость передвижения увеличиться по минимуму, поэтому в частом задействовании педали тормоза не будет необходимости.

Снимитесь с «ручника». Совет может показаться наивным водителям со стажем, однако новички могут допустить ошибку. Перед поездкой не забудьте проконтролировать, что ручной тормоз отключен. Если начать передвижение с включенным «ручником», тем более ездить так регулярно, колодки быстрее истираются, начинают давать сбои.

Замена тормозных колодок - несложный процесс. Не бойтесь пробовать свои силы и своими руками разбираться в конструкции автомобиля. Главное — заботьтесь о своей безопасности и не пропускайте ни одного этапа работы.