При выборе покрышек многие автовладельцы интересуются: можно ли ставить разные шины? Чаще всего такая потребность возникает в том случае, если резина вышла из строя и не подвергается ремонту. Подобная модернизация запрещена даже если покрышки имеют одинаковый типоразмер. Отличия хотя бы по одному из параметров повышают риск возникновения ДТП. Об этом начинающие автомобилисты предупреждаются еще во время обучения в автошколах. В чем же заключается опасность использования разных покрышек?
 

Разные колеса: распространенные опасности

Каждое колесо в автомобиле наделено определенным усилием, особенно летняя резина. Это определяет качество сцепления с дорожным покрытием. Чтобы езда была безопасной, необходимо использовать исключительно одинаковые покрышки. Если это правило нарушить, то транспортное средство потеряет устойчивость, что особенно заметно при совершении поворотов и сложных маневров. Единственная ситуация, при которой оправдано применение шин различного типа – внезапный выход из строя покрышки. В этом случае можно воспользоваться резиной, характеристики которой отличаются от остальной комплектации, чтобы добраться до СТО. При этом очень важно действовать максимально аккуратно: не превышать стоимость, не совершать каких-либо маневров.

Опытные водители знают, что если одно из колес попадет на другой участок дорожного покрытия, то автомобиль будет вести. Такая ситуация возможна на асфальтированной трассе, где обочина покрыта пылью. При использовании разных шин, отличающихся рисунком протектора и прочими характеристиками, риск не справиться с управлением возрастает в разы, что чревато серьезным ДТП.

Особенности езды на различных колесах

Качество современных украинских дорог вызывает сомнение. Выбоины, неровности, наличие посторонних предметов – все это часто приводит к выходу из строя покрышек. Своевременно сменить шину аналогичной модификации могут позволить себе не все. Здесь на помощь приходит запаска, которая, как правило, имеет другой рисунок.

Чтобы эксплуатация транспортного средства в период до покупки нового колеса не вызывала проблем, необходимо ознакомиться с основными правилами езды.

Место монтажа запаски практически не имеет значения. Уровень безопасности будет нарушен в любом случае. Если используется старое колесо, то устанавливать его необходимо на заднюю ось. Это поможет минимизировать риск разрыва покрышки во время передвижения машины. Допустимая скорость передвижения составляет 80 км/ч при условии, что дорожное покрытие является сухим. На мокрой дороге можно перемещаться не быстрее 60 км/час.

Использование различных покрышек в зимнее время года

Зимняя резина и езда на порядок опаснее летней. Скользкие дороги приводят к увеличению количества дорожно-транспортных происшествий в несколько раз. При использовании покрышек с разными рисунками протектора число аварийных ситуаций может увеличиться еще больше.

Лед, утрамбованный слой снега, слякоть – все это приводит к ухудшению сцепления колеса с дорогой. Некоторые водители с целью экономии и других соображений устанавливают на переднюю ось шипованные или обычные зимние шины, а на заднюю – универсальные или летние покрышки.

Подобное сочетание является очень опасным. Передние колеса будут хорошо сцепляться с дорогой, а поведение задних предугадать невозможно. На поворотах автомобиль, укомплектованный подобным образом, будет заносить и разворачивать.

На сегодняшний день в Украине нет закона, который бы четко регламентировал необходимость использования одинаковых покрышек. Но в случае ДПТ наличие подобного фактора может стать усугубляющим фактором для более сурового наказания.