Возможность постановки на охрану в режимах:
– снятие с охраны
– режим контроля радиоканала
– охраны с отключением встроенного датчика удара
_
– кнопкой VALET (отпирание замков)
Таймерный канал №2
Три таймерных канала
– зажигания
– встроенное реле с возможностью использования дистанционно
Управление электроприводами замков дверей:
– выбор длительности режима тревоги 15/30 с
Контроль в режиме охраны:
– датчика удара или объема
– возможность дистанционной установки порогов срабатывания
Дистанционное управление радиобрелоком:
Возможность управления системой по секретному коду:
– управление замками капота и багажника
– четырехкнопочный радиобрелок
Светодиодный индикатор режимов работы
– охраны периметра с работающим двигателем
Возможность отпирания замка багажника в режиме охраны
Режим паники

– охраны периметра
– возможность переназначения в канал для управления работой
– дверей
Программирование режимов работы
отключения (скрытый режим)
Блокировка работы двигателя:
Вход для двухзонного датчика объема
и функциональные возможности
– технология кодирования KeeLoq
Охранная система со средней функциональной насыщенностью. Для блокировки используется специализированная версия реле HOOK UP, ориентированная на использование в отечественных автомобилях. Дистанционное управление радиобрелоком.
Оповещение о включениях режима "тревога" при снятии с охраны
– отключение иммобилайзера
– возможность управления одной сервисной функцией, например:
– таймерный канал №3
– память на три радиобрелока
– капота/багажника
Возможность использования вежливой подсветки при постановке на охрану
Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)
– световая дорожка
– переход в режим программирования
Режим поиска
Основные технические особенности
– при включении и выключении зажигания (программируется)
– полной охраны
Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с подачей предупреждения звуковым сигналом
– выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
управляемых реле HOOK AS и HOOK DS
Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану
– питания системы
– звуковая и световая индикация (встроенные реле) с возможностью
– вежливая подсветка салона
Встроенный датчик удара

Назначение особых условий включения и выключения параметров работы для таймерных каналов №1 и №3
Возможность отключения датчиков удара и объема при постановке на охрану
– встроенные реле
радиопередатчика пейджера, в том числе трехзонного
Сигнализация о попытках проникновения:
Энергонезависимая память состояния
– при постановке на охрану и снятии